跑跑卡丁車技術(shù)，“戰(zhàn)術(shù)搖頭”的由來(lái)

      對(duì)于搖頭加速產(chǎn)生的原因，目前被廣泛認(rèn)同的一種說(shuō)法是，這是跑跑卡丁車物理引擎中的一點(diǎn)小小的bug。跑跑卡丁車中偵測(cè)速度的點(diǎn)是車輛中間的紅點(diǎn)，紅點(diǎn)的速度由藍(lán)色車輪的速度和綠色車輪的速度共同決定。判定轉(zhuǎn)向時(shí)，一定時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)向角度達(dá)到一定數(shù)值之前不會(huì)判定為轉(zhuǎn)向。這就使得玩家輕點(diǎn)一下鍵盤進(jìn)行微小幅度的轉(zhuǎn)向不會(huì)被系統(tǒng)判定，此時(shí)藍(lán)色車輪的速度不變，綠色車輪的速度有所增加，所以車輛的速度略微變快。被判定為轉(zhuǎn)向時(shí)，綠色車輪的速度也會(huì)受到限制，因此車輛的速度會(huì)減慢。所以玩家可以通過(guò)左右反復(fù)的輕點(diǎn)鍵盤來(lái)實(shí)現(xiàn)搖頭加速的效果。

      搖頭加速曾經(jīng)的輝煌
      搖頭加速操作簡(jiǎn)單，效果明顯，在長(zhǎng)直道中使用搖頭加速經(jīng)常能在實(shí)戰(zhàn)中取得一定的領(lǐng)先。在PRO時(shí)代以前，搖頭加速可謂是每名跑跑卡丁車玩家的必備技能。首先，當(dāng)時(shí)的賽車集氣性能還沒(méi)有如今這么強(qiáng)，哪怕是城鎮(zhèn)高速公路這種賽道都無(wú)法做到氮?dú)獾耐耆�覆蓋，因此搖頭加速能夠?qū)Ρ荣惓煽?jī)有相當(dāng)可觀的提升。還有就是當(dāng)時(shí)的賽車速度比較慢，控車相對(duì)容易，即使線路上有細(xì)微的偏差對(duì)速度的影響也并不是很大。在PRO 時(shí)代以前，搖頭加速無(wú)疑是一項(xiàng)利大于弊的技能。

      搖頭加速如今的沒(méi)落
      搖頭加速在賽車性能不足的時(shí)代，可以提升賽車的直線速度，但是隨著賽車速度的逐漸提升，搖頭加速的缺點(diǎn)開(kāi)始慢慢放大。搖頭加速只能提升1到2碼的直線速度，相比于賽車越來(lái)越高的基礎(chǔ)性能，這個(gè)提升變得越來(lái)越微弱。然而，搖頭加速是通過(guò)不斷微小的轉(zhuǎn)向來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這使得玩家在入彎時(shí)常常偏離最佳的入彎位置。PRO時(shí)代以前的連噴跑法可以通過(guò)操作在彎道中彌補(bǔ)這種誤差，但是從SR時(shí)代的抽氣跑法開(kāi)始，玩家在過(guò)彎過(guò)程中的調(diào)整空間很小，對(duì)入彎的要求就變得很高。搖頭加速在直線中微弱的提升換來(lái)的是入彎時(shí)的巨大劣勢(shì)，因此搖頭加速逐漸的被廣大玩家所放棄。

      在跑跑卡丁車12年的歷史中，游戲的技術(shù)總是在不斷地發(fā)展，從一開(kāi)始的雙噴，連噴，到SR時(shí)代的抽氣跑法，再到現(xiàn)如今的拖漂。唯一不變的是，游戲的觀賞性和對(duì)抗性在不斷地提升，競(jìng)技性也在逐漸的變高。搖頭加速屬于那個(gè)時(shí)代，曾經(jīng)的追憶必將隨著時(shí)代逝去，放眼未來(lái)才能開(kāi)創(chuàng)新的紀(jì)元。由騰訊游戲和世紀(jì)天成聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的手游《跑跑卡丁車官方競(jìng)速版》已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)約，官網(wǎng)預(yù)約更有豪禮相送，期待在手游中玩家能夠發(fā)現(xiàn)更多的“黑科技”。

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