大家好，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)順O品飛車Online中關于2014款保時捷911的賽車介紹。
911，作為一款盡人皆知的經典跑車，自然是不需多言。它憑借著獨特車型與耐用性以及中后置引擎享譽世界，是一款德國跑車界的傳奇車型，乃至世界跑車界的傳奇車型。911已經誕生了55周年，經歷7次換代，卻依然經久不衰。就在今年10月25日，改裝后的911傳奇車型GT2 RS MR剛剛刷新了紐北賽道的新紀錄4秒之多。讓我們一起欣賞一下經典跑車911Turbo系列的14款賽車。
【賽車簡介】
保時捷 911 Turbo（911） 2014
等級：S
最高速度：729
加速度：754
氮氣最大容量：724
力量：391
耐久度：378
綜合能力值：735
通過簡單的數據分析我們可以發(fā)現(xiàn)，911的最高速度和加速度以及氮氣都很客觀，不過力量方面稍有欠缺，耐久度也是中規(guī)中矩。但所謂沒有一輛車是完美的，在關鍵的地方有實力，保時捷做到了。
【試駕體驗】
911的操控性是否與它經久不衰的歷史相匹配呢？我們把車子開來了賽道上。小編認為保時捷的轉向，飄移都很靈敏，平滑而不拖拉。過彎時輕點手剎或是慣性過彎都可行，但我認為還是飄移過彎更為合適。我們只需松一下前進鍵，點一下手剎帶轉向，之后向反方向回正順便來一個段渦輪，這樣的效果就很好了。慣性過彎而不手剎的話，因為車子本身轉向靈敏，反而容易出現(xiàn)轉彎過度，車頭跑偏的問題。在直線提速方面，S級車的911在前面檔位的提速還算快，到了4擋時速一般來到170-200，之后是210以上的5擋，這時的速度非常給力，玩家們只要練好技術不出現(xiàn)失誤或強剎飄移大幅減速，就能取得不錯的成績。
關于操縱風格的調教因人而異，以上是推薦的風格，但是可能很多人不適應。這樣的調教實際上就是把車子改成抓地過彎型：把手剎調成了0，卻加強剎車壓力并分布壓力在后輪，讓賽車偏向飄移屬性。
911的傳奇還在續(xù)寫，而作為極品飛車的忠實合作車牌保時捷也必不會讓人失望。讓我們馳騁賽場，讓我們駕駛情懷......
希望小伙伴們愉快游戲，生活中平安駕駛，早日擁有自己的Dream Car。
了解最新消息敬請關注極品飛車ONLINE官方網站，官方微信公眾號，論壇，部落，以及NFSOL助手和WEGAME圈子。全新版本即將到來，敬請期待！
《極品飛車ONLINE》官方網站：點擊查看（nfsol.qq.com）
《極品飛車ONLINE》官方微信公眾號：請掃碼關注
04:30
04:30
04:30
04:30
04:30
04:30
