北京將打通“三環(huán)半”：你在三環(huán)外半環(huán)

未來5年，北京的“一刻鐘生活圈”、“1小時(shí)城市交通圈”、“1小時(shí)京津冀區(qū)域交通圈”將會(huì)初見端倪；北京的寬?cǎi)R路模式將被“窄馬路、密路網(wǎng)”理念取代；運(yùn)營(yíng)的北京地鐵線最小發(fā)車間隔有望都縮短到2分半內(nèi)；“三環(huán)半”將打通成環(huán)；CBD區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)專屬輕軌緩解擁堵……北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書初稿已完成。

地鐵最小間隔2分半內(nèi)

未來本市會(huì)繼續(xù)加密重點(diǎn)功能區(qū)軌道線網(wǎng)，“十三五”期間新增M17線、M19線一期、平谷線三條軌道快線，M3線、M12線兩條地鐵線，以及服務(wù)CBD區(qū)域的APM輕軌；延伸既有機(jī)場(chǎng)線、8號(hào)線、昌平線以及房山線，力爭(zhēng)2020年軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)到900公里以上。

到“十三五”末，視客流需求及路網(wǎng)運(yùn)力匹配情況，運(yùn)營(yíng)線路力爭(zhēng)達(dá)到最小行車間隔2分30秒以內(nèi)條件。出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)政策，保障軌道交通站點(diǎn)設(shè)施用地，促進(jìn)站點(diǎn)出入口、地下通道與周邊商業(yè)設(shè)施、辦公樓宇、居住區(qū)建立便捷有效的連接。

據(jù)報(bào)告書顯示，圍繞冬奧會(huì)、新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等，“十三五”期間重點(diǎn)推進(jìn)京張鐵路、京沈客專、京霸鐵路等干線鐵路建設(shè)。同步完成星火站、新北京東站、豐臺(tái)站、清河站四大鐵路樞紐站點(diǎn)建設(shè)�！笆�三五”期間，還會(huì)重點(diǎn)推進(jìn)京唐城際、京濱城際、廊涿城際以及城際聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，擴(kuò)大京津冀地區(qū)軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

打通“三環(huán)半”主干路

圍繞支撐北京行政副中心、新機(jī)場(chǎng)及重點(diǎn)功能區(qū)等建設(shè)，續(xù)建廣渠路二期，新建京包路、麗澤路、西外大街西延、姚家園路、亮馬河北路等，推進(jìn)萬泉河快速路、北部地區(qū)聯(lián)絡(luò)線等快速路項(xiàng)目前期研究�！笆�三五”期間新增快速路里程28公里以上，基本實(shí)現(xiàn)快速路網(wǎng)規(guī)劃。

本市還會(huì)圍繞打通“三環(huán)半”主干路系統(tǒng)，緩解交通擁堵，推進(jìn)巴溝村路、西大望路南延、石榴莊路西延等項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)豐臺(tái)科技園東區(qū)南北向交通聯(lián)系，新建榆樹莊東路。配合麗澤商務(wù)區(qū)開發(fā)，配套建設(shè)車站西街、蓮花河?xùn)|側(cè)路等進(jìn)出主干路通道。加強(qiáng)環(huán)球影城外圍配套交通設(shè)施建設(shè)，新建頤瑞東路、九棵樹西路、云瑞南街等。續(xù)建長(zhǎng)安街西延、上莊路南延（含西山隧道）、六圈路、化工路等道路。同時(shí)，推進(jìn)觀音堂路等主干路項(xiàng)目前期研究�！笆�三五”期間建設(shè)主干路約120公里。

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