樂視天天吵的生態(tài)是指什么？

對于樂視我們的印象停留在，硬件一般都是令人窒息的，軟件內(nèi)容都是講究生態(tài)的，新興業(yè)務(wù)一般都是圍繞平臺的，發(fā)布會也都是一周一辦的。

它可以成為當(dāng)之無愧最多發(fā)布會舉辦的無冕之王，不過如果認(rèn)真回顧一下樂視的2015年至今，除去瘋狂擴(kuò)張之外我想不出其他可以形容它的名詞了。

如果說關(guān)于掌門人賈躍亭的舊聞、樂視妖股之說還傳于昨日，那么今天的賈躍亭已經(jīng)算是一個實(shí)力雄厚掌握多方業(yè)務(wù)的掌門人。

手機(jī)、電視、自行車乃至虛擬現(xiàn)實(shí)、超級汽車、智能配件，樂視在線業(yè)務(wù)聯(lián)合鋪開了一張巨大的網(wǎng)。

無論如何去年一年算是樂視激情澎湃的一年。

從官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)來看，樂視目前已經(jīng)一共擁有了多款電視產(chǎn)品，基本覆蓋了從40吋到120吋以及平面、曲面，3D、2D等各種類型的智能電視。

樂視在2015年底曾表示，其電視銷量已經(jīng)突破300萬臺。

當(dāng)然樂視也發(fā)布了兩款手機(jī)，樂視手機(jī)1以及樂視手機(jī)1 Pro，當(dāng)然在CES 2016上還和高通合作首發(fā)了驍龍820，雖然沒有公布具體的出貨日期，也算是在營銷上搶足了風(fēng)頭。

官方數(shù)據(jù)稱，樂視手機(jī)2015年全年出貨量為400萬臺，對于一個作為新興業(yè)務(wù)的廠商來說確實(shí)不易。

超級汽車和自行車也算的上是樂視的新興業(yè)務(wù)。

不過除去超級汽車外，樂視還簽下了與老牌汽車廠商阿斯頓馬丁的合作，雙方宣布聯(lián)手打造互聯(lián)汽車；又控股易道用車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)出行；其注資的法拉第高性能電動跑車也成為了特斯拉的競爭對手，并在CES 2016上大放異彩。

關(guān)于那臺39999元的超級自行車，目前我也不知道具體的自行車出貨數(shù)量，不過市面上連基礎(chǔ)款都少見倒是真的。

硬件產(chǎn)品外，在接近年底的時(shí)候，樂視公布了其VR平臺戰(zhàn)略，宣布將完全打通VR內(nèi)容源、平臺和終端，讓用戶能無障礙享受VR世界。當(dāng)然一同公布的還有其VR終端硬件產(chǎn)品——售價(jià)僅149元的手機(jī)式VR頭盔。

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