順豐是如何讓快遞員拼命打天下的？

因?yàn)樵诩用四Ｊ较拢�快遞員的直接老板是地方公司老板，說(shuō)白了就是強(qiáng)諸侯、弱中央的模式，這種情況下，管理很難規(guī)范起來(lái)。地方做大了以后，難免會(huì)覺(jué)得，你總部都是我在養(yǎng)著，我憑什么聽(tīng)你的？

于是王衛(wèi)大刀闊斧搞了一場(chǎng)削藩運(yùn)動(dòng)，在2000年初，就把順豐徹底改造成了一家直營(yíng)快遞公司，這個(gè)模式在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，除了國(guó)家隊(duì)EMS，是獨(dú)一份。

改成直營(yíng)以后，意味著公司不可能向加盟制公司那樣廣鋪網(wǎng)點(diǎn)，大肆擴(kuò)張�？爝f員也是由總部公司發(fā)工資，運(yùn)營(yíng)成本一下重了不少。但是，王衛(wèi)在如果提高快遞員積極性上下足了功夫。他發(fā)明了兩個(gè)方法：

第一，就是承包。

就是快遞員像當(dāng)年的包產(chǎn)到戶(hù)一樣，每個(gè)快遞員在城市里有自己的片區(qū)，別人不會(huì)來(lái)?yè)屇愕�，但是，如果你的片區(qū)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)緩慢，一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有起色，就換人。

第二，就是計(jì)件工資。

快遞業(yè)有句行話叫收一派二，就是一個(gè)快遞員收一個(gè)快件的同時(shí)，應(yīng)該派兩個(gè)快件。我們所說(shuō)的送快遞，實(shí)際上更多是指派件。真正掙錢(qián)的也是在這個(gè)部分。在順豐，你送的越多，掙的越多。而且上不封頂。

換句話說(shuō)，這樣一來(lái)，實(shí)際每個(gè)快遞員在順豐里都是給自己打工，每個(gè)人都是大公司里的個(gè)體戶(hù)，是不是聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像出租車(chē)司機(jī)的活法？

其實(shí)還不一樣，出租車(chē)司機(jī)犯懶的時(shí)候可以不拉活，但是如果一個(gè)快遞員的片區(qū)來(lái)件了快遞員不動(dòng)，只要一打投訴電話，這個(gè)快遞員就完了。

而且在承包制下，每個(gè)快遞員都會(huì)非常積極的去拓展客戶(hù)，去服務(wù)好客戶(hù)，這個(gè)片區(qū)越肥，他自己掙的越多。

所以，早年也有人攻擊王衛(wèi)說(shuō)，說(shuō)這是搞傳銷(xiāo)。當(dāng)然，這也是一陣歪風(fēng)而已，客戶(hù)的眼睛是雪亮的。

所以我聽(tīng)過(guò)一個(gè)真實(shí)的笑話。是有個(gè)客戶(hù)投訴快遞員，順豐客服問(wèn)怎么了？客戶(hù)說(shuō)，我叫了個(gè)快遞，說(shuō)今天上午到，結(jié)果早上6點(diǎn)就敲門(mén)把我吵醒了，困死了。

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