新型電動車太陽能充電系統(tǒng)：高職生之手

電動自行車輕便省力，節(jié)能環(huán)保，但充電卻一直是難題。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院學生解決了這一難題，他們發(fā)明了一種使用太陽能發(fā)電，實現(xiàn)電動車從電力到動力“零污染”的快速充電系統(tǒng)。這種充電裝置不僅兼顧充電和停車的功能，而且多個智能系統(tǒng)還實現(xiàn)了不同車型的充電通用。10月底，這個發(fā)明在山東舉行的第十屆全國高職高專“發(fā)明杯”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上榮獲一等獎。

在該學院校園內(nèi)，有一處10平方米左右的長方形玻璃房，里面停放著幾輛電動車，看起來只是一處普通停車棚。但近看卻發(fā)現(xiàn)其中大有玄機。車棚頂部，9塊深藍色太陽能帆板有序排列，光能轉(zhuǎn)換成電能，源源不斷地導入車棚內(nèi)部的充電系統(tǒng)，幾輛電動自行車正在充電，控制器上實時顯示充電電壓、電流、能量能數(shù)據(jù)；4只蓄電池存儲著結(jié)余電量。

“這就是我校學生發(fā)明的電動車太陽能快速充電系統(tǒng)，用太陽能發(fā)電，可同時供8輛電動車充電，現(xiàn)在已在校園安裝，供人免費使用。校園里還將陸續(xù)安裝10套。”充電間的發(fā)明指導老師賁禮進介紹說。

太陽能充電系統(tǒng)，其實就是一個融停車間和充電間于一體的場所。不使用外接電源，全部依靠太陽能發(fā)電完成。此外，這種太陽能充電間的創(chuàng)新之處還在于，它實現(xiàn)了不同電動車型的充電通用化。當插頭插入電瓶車時，系統(tǒng)可自動識別充電端子的極性分布并自動切換，并根據(jù)不同電壓進行自動調(diào)整。充電時，控制器上實時顯示電瓶電壓、充電電流和能量；當電瓶充滿時，系統(tǒng)自動斷電。

根據(jù)目前電動車的電能容量，每套充電間安裝8臺充電控制器，每天可滿足24輛電動車充電。

這個發(fā)明源于學生的一個想法，當時一名學生提出，電動車充電太麻煩，經(jīng)常找不到充電的地方，不帶充電器就無法充電。能不能發(fā)明一個便捷的充電系統(tǒng)。但他畢業(yè)時也不知該怎么實現(xiàn)這個想法。

這一想法得到了該校機電學院老師賁禮進的支持。賁禮進曾在企業(yè)從事研發(fā)工作多年，有著豐富的科研經(jīng)驗。2013年，他帶著8名參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊的大學生開始搞發(fā)明。剛?cè)胄５闹齑河�、李春夢等人參加了這個團隊。

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