樂(lè)視牌的阿斯頓馬丁電動(dòng)車(chē)？沒(méi)這可能

樂(lè)視今日發(fā)布消息，宣布與英國(guó)跑車(chē)制造商阿斯頓·馬丁在北京簽署戰(zhàn)略合作伙伴諒解備忘錄，未來(lái)雙方將開(kāi)展一系列研發(fā)合作，攜手打造新型互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車(chē)。

樂(lè)視還宣稱，阿斯頓·馬丁將成第一代樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的代工生產(chǎn)方，利用其在高端車(chē)型生產(chǎn)制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)幫助樂(lè)視打造電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化的超級(jí)汽車(chē)車(chē)型。

那么，阿斯頓·馬丁會(huì)成為樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的代工生產(chǎn)方？

一位業(yè)內(nèi)資深人士指出，答案是NO。原因在于，阿斯頓·馬丁自己就在生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)，生產(chǎn)能力有限，且合作方是信中利。阿斯頓·馬丁不可能再為樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)代工生產(chǎn)。

今年10月，信中利董事長(zhǎng)汪潮涌去英國(guó)訪問(wèn)，信中利隨后與阿斯頓·馬丁簽訂價(jià)值5千萬(wàn)英鎊（約7720萬(wàn)美元）的合約，將共同打造四門(mén)轎車(chē)Rapide電動(dòng)版本。

汪潮涌當(dāng)時(shí)對(duì)騰訊科技表示，兩年前信中利和意大利財(cái)團(tuán)一起用3億多美元從中東財(cái)團(tuán)手中收購(gòu)了阿斯頓·馬丁40%的股份，這次7720萬(wàn)美元投資是阿斯頓·馬丁電動(dòng)車(chē)第一期資金。

“這7720萬(wàn)美元占一期電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目公司42%的股份，明年會(huì)有第二輪，2017年希望在全球市場(chǎng)有3000臺(tái)電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品，計(jì)劃這款電動(dòng)車(chē)定價(jià)在20萬(wàn)英鎊左右�！�

阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕默曾向媒體透露，Rapide的純電動(dòng)版RapidE將于2017年底在全球發(fā)售，該車(chē)將在阿斯頓·馬丁目前唯一的英國(guó)Gaydon工廠生產(chǎn)。

從汪潮涌和安迪·帕默表態(tài)看，阿斯頓·馬丁量產(chǎn)Rapide電動(dòng)車(chē)能力有限，已很難再給樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)代工。更重要的是，英國(guó)政府對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的定位也不可能讓阿斯頓·馬丁代工。

不過(guò)，樂(lè)視與阿斯頓·馬丁依然會(huì)有很深合作。一位對(duì)阿斯頓·馬丁關(guān)系非常密切的業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊科技表示，阿斯頓·馬丁與樂(lè)視的合作不是代工概念，而是提供技術(shù)和服務(wù)支持。

“阿斯頓·馬丁最近剛成立了自己的電動(dòng)車(chē)團(tuán)隊(duì)，能幫助樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)、組裝，阿斯頓·馬丁從樂(lè)視獲得的收入也不是代工費(fèi)，而是設(shè)計(jì)、咨詢及有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收費(fèi)。”

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