物流和售后，跨境電商的瓶頸之痛

記者近期采訪多家跨境電商平臺了解到，在調查洋碼頭買手購買模式中發(fā)現的諸如供應商審核機制、自建物流體系以及由退換貨引起的售后問題幾乎成為所有跨境電商業(yè)務面臨的難題。

供應商審核難保鮮

對于一個電商平臺來講，招商入駐其實是快速發(fā)展最快的方式，但引入第三方的另一個痛點就是平臺的監(jiān)管問題。根據記者此前的報道，消費者投訴最多的也均集中在洋碼頭的買手直播平臺，其根本原因就在于當前各電商平臺對于入駐商戶的監(jiān)管都很難做到密不透風。

洋碼頭方面給出的一份平臺方關于買手的審核制度顯示，入駐買手平臺，需要向洋碼頭提供詳細生活地址及國外相關信息，并需將國內快遞紙質認證書到認證地址，需要手工填寫再寄回。針對一些海外熱門地區(qū)包括美國、日韓、歐洲有海外工作人員負責商務BD以及買手現狀抽查。

但是，這項看似繁瑣的審核制度，卻只能保證買手是一個真實在國外生活的人，盡管國外造假成本較高，但平臺對其每一次采購行為卻很難做到嚴格管控。事實上，不止洋碼頭如此，各大電商平臺幾乎都曾因為一兩個逃脫監(jiān)管的供應商被媒體爆出負面新聞，如聚美優(yōu)品、唯品會等。

越洋售后維權難度大

自從2014年3月15日實行的新消法首次賦予消費者“后悔權”，除了部分商品外，消費者網購可以在7天內無理由退貨。在此大背景下，以亞馬遜、小紅書、蜜芽為例的B2C跨境電商中，大部分平臺支持短期內無條件退貨，直接將商品寄回指定地點即可。

但是，C2C模式售后維權不僅在跨境電商內，包括傳統(tǒng)電商依舊是難以規(guī)避的痛點。盡管洋碼頭也提出了無理由退換貨，但該規(guī)定僅限于其B2C頻道，買手直播的C2C售后維權基本處于監(jiān)管“盲點”。此外，受物流配送時間長、國際郵費太昂貴以及收取關稅等影響，海淘維權面臨重重門檻。

據一位洋碼頭的消費者介紹，其海淘的一款鞋因買手未在直播時注明類別，導致購買出現失誤后向買手方面的客服發(fā)起維權。根據該消費者提供的截圖，記者看到，在私下溝通中，其與買手不僅退換問題未達成一致，買手還以“買家有可能將正品掉包的理由”對該消費者進行了反駁。

• 求解順友物流的發(fā)貨時效和服務質量如何？是否能夠滿足客戶的需求和期望？
• 基于嘉里物流的清關速度快嗎？
• 國內跨境電商收款服務大家都用哪些平臺？
• 口碑好的跨境電商ERP系統(tǒng)是由哪家公司開發(fā)的？
• 有做大宗物流業(yè)務的嗎？想找一家全國性的數字物流，要那種可以根據我們的業(yè)務做系統(tǒng)定制開發(fā)的！