1957年的太空探索，NASA都花了多少？

這筆錢被分配到許多不同的項目中。所以，盡管好奇號火星車花費了令人瞠目結(jié)舌的26億美元，但其實每個美國公民每年只為它花費了0.41美元，就將這個SUV大小的機器人送上了火星。

從1972年以來，NASA的預(yù)算并沒有增加，反而被削減了約75%，并保持了42年。由于阿波羅時代的預(yù)算并不具備可持續(xù)性，這就引發(fā)了一個問題：NASA怎樣才能再次獲得更多的財政支持？

NASA緊靠一點點錢，就運行了很長時間。為了組織科學任務(wù)，NASA雇傭了超過6萬人，包括私人機構(gòu)。但是單靠NASA不能完成所有的事。預(yù)算縮減使得商業(yè)航天員計劃被延后，美國不得不從俄羅斯聯(lián)盟號那里買票。

未來有何計劃？

盡管NASA的預(yù)算不容樂觀，但他們一直在為科學做出杰出的貢獻。NASA的下一個探索計劃是飛掠木衛(wèi)二歐羅巴（Europa）。木衛(wèi)二的探索計劃讓天體生物學家們十分興奮。因為木衛(wèi)二上有大量的水，它海洋中的水比地球上所有的水加起來還多，因此很有可能存在生命。

除此之外，NASA的科學家們還在計劃2030年將人類送上火星。比起這些問題的答案，NASA的花費是微不足道的。但人們廣泛認同，太空項目中不會再出現(xiàn)另一個「阿波羅計劃」了。NASA永遠不會再獲得肯尼迪時代那么多的經(jīng)費，也不會再有冷戰(zhàn)發(fā)生，但人們永遠會追問：宇宙中有什么？我們是孤獨的嗎？并永遠不停下追尋的腳步。

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