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小米九號(hào)平衡車(chē)體驗(yàn):用過(guò)都說(shuō)好玩

來(lái)源:雷鋒網(wǎng) | 時(shí)間:2015-10-24 17:32:31 | 閱讀:177 |  標(biāo)簽: 小米   | 分享到:

車(chē)把和腳控相比,解放雙手是最大的不同。但這也意味著剎車(chē)時(shí)需要的制動(dòng)距離更長(zhǎng)一些,因?yàn)闆](méi)法抓緊把手,讓身體做出更大的傾斜幅度。

出街感覺(jué)速度不夠

小米九號(hào)平衡車(chē)體驗(yàn):用過(guò)都說(shuō)好玩

把最高速度限制到16km/h,一定是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證的。對(duì)于平衡車(chē)而言,“急剎車(chē)”是最大的痛點(diǎn),只有限制速度才能保證剎車(chē)的可靠性。但是,當(dāng)我們熟練掌握了平衡車(chē)的使用技巧,真的出街騎行時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)16km/h的速度其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠——這時(shí)候人對(duì)速度的貪念就會(huì)上來(lái)。它引起的問(wèn)題是平衡車(chē)該怎么用。雷軍在發(fā)布會(huì)上舉了一個(gè)例子,小米樓下車(chē)位不夠,員工可以停在幾公里外的免費(fèi)車(chē)位,然后從后備箱拿出平衡車(chē)騎過(guò)來(lái)。

這個(gè)場(chǎng)景是靠譜的。但如果是擠地鐵的話,遇到的問(wèn)題可能會(huì)多一些。這輛車(chē)接近13公斤的重量,提到手里并不算輕,距離稍遠(yuǎn)就會(huì)累。

另一件事出街時(shí)需要特別注意——車(chē)的寬度,相對(duì)于獨(dú)輪車(chē),我們更難感知雙輪車(chē)的寬度,一旦車(chē)輪撞到路沿,就不得不跳車(chē)了(棄車(chē)而逃)。

遙控車(chē)酷斃了

小米九號(hào)平衡車(chē)體驗(yàn):用過(guò)都說(shuō)好玩

遙控平衡車(chē)是個(gè)驚喜的功能,也是另一個(gè)讓人愿意掏出手機(jī)的理由。能遙控這樣一部“大車(chē)”,讓人興奮,雖然不是那么靈活,但有一種機(jī)器人的呆萌感。尤其是讓它陪著你晨跑的時(shí)候,路人常常目瞪口呆(見(jiàn)題圖),其實(shí)是你悄悄用手機(jī)控制呢。(對(duì)了,啥時(shí)候出個(gè)“跟跑”功能?)

很多人會(huì)問(wèn),“如果人站上去,還能遙控嗎?”答案是,人站上去后就不可以遙控了,藍(lán)牙遙控界面提醒“請(qǐng)先下車(chē)”。車(chē)子知道自己的狀態(tài),是空車(chē)、站人或者被提起來(lái),然后會(huì)及時(shí)通報(bào)給手機(jī)。

遙控界面類(lèi)似于搖桿,玩過(guò)飛機(jī)航模的人不會(huì)陌生,普通人就需要多體驗(yàn)幾次了。之所以說(shuō)它不靈活,是因?yàn)閼T性——向前的速度越來(lái)越快,這是突然給一個(gè)倒車(chē)的指令,它只會(huì)慢慢減速,然后再倒車(chē)。它也無(wú)法和站人時(shí)一樣原地轉(zhuǎn)圈,總之是沒(méi)有人站上去靈活。

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