馬斯克：蘋果挖走的都是被特斯拉解雇的。員工回應(yīng)

一位不肯透露姓名的特斯拉前員工：

當(dāng)特斯拉被當(dāng)做是一顆冉冉上升的新星時(shí)，我就加入了特斯拉，我在那里工作了很長一段時(shí)間，現(xiàn)在，我在庫比蒂諾。我沒有被解雇，我辭職的。當(dāng)然了，我并不是那些激情為特斯拉工作團(tuán)隊(duì)中的一員。

對我來說，我認(rèn)為“人們因盛大的聲明加入特斯拉”是一廂情愿，相當(dāng)烏托邦。我不是說，那樣的激情和承諾從不存在，我覺得它更像是一場蜜月，最終會(huì)退淡。我認(rèn)為，特斯拉的人和任何地方的人都一樣，做一份不討厭的工作，讓他們能夠生活下去，讓他們能夠承擔(dān)日益上漲的房租。

作為一家企業(yè)，特斯拉不是一家偉大的企業(yè)。它擁有基礎(chǔ)設(shè)施來支撐一家正在成長的公司。基于它的財(cái)務(wù)狀態(tài)，你不要希望它在短期內(nèi)會(huì)發(fā)生變化。

特斯拉有一些特殊的讓你覺得激情滿滿的地方，但它最終會(huì)褪色的。距離特斯拉成為一家偉大的公司還很遠(yuǎn)。

作為特斯拉的門面，Elon Musk在說這番話的時(shí)候沒有考慮周到，這一點(diǎn)都不明智。

也有旁觀者（不是特斯拉前員工，也非蘋果員工）表示，特斯拉和蘋果的員工都是接受良好教育的人，而且非常聰明，他們沒有必要因此而為自己防衛(wèi)。

特斯拉是知名的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商，上個(gè)月才交貨了Model X汽車，為Model X  起售價(jià)為132000美元，最高售價(jià)為142000美元。

據(jù)稱，蘋果從特斯拉挖角，并且從其他汽車廠商挖人才，目的是打造一款蘋果汽車，電動(dòng)汽車。這意味著，如果消息屬實(shí)，蘋果和特斯拉將會(huì)是直接的競爭對手。

日前，庫克接受采訪時(shí)表示，汽車產(chǎn)業(yè)將迎來巨變。這暗示著蘋果對汽車產(chǎn)業(yè)的勃勃野心。

Elon Musk曾經(jīng)這樣評價(jià)蘋果制造電動(dòng)汽車的計(jì)劃，他說，這一舉動(dòng)非常具有野心，不過他很高興蘋果這么做。但是他警告蘋果說，制造汽車遠(yuǎn)比制造手機(jī)和智能手表更加復(fù)雜。不過，他認(rèn)為對蘋果來說，發(fā)展、投資汽車“合乎邏輯”。

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