據彭博社報道，麥格理證券美國公司分析師凱文·史密森（Kevin Smithen）周三在一份投資報告中指出，蘋果可能會借鑒汽車行業(yè)內的租賃模式、推出iPhone手機租賃業(yè)務，為消費者和運營商提供一款廉價版本的iPhone，從而促進iPhone用戶升級換代。
隨著無線行業(yè)逐步放棄原來所采用的重度度折扣和每月分期付款的兩年合約服務，租賃模式已成為用戶更廉價的消費選擇方式之一。史密森認為，假如蘋果選擇采用這一促銷方式，無論是運營商，還是消費者，甚至包括蘋果自己都將從中受益。這是因為，運營商將將無需為價值數(shù)百萬美元的庫存埋單，而消費者將能夠買到更為廉價的iPhone手機，蘋果則可以賣出更多設備。
史密森在報告中稱，“通過與美國四大運營商建立iPhone租賃協(xié)議，蘋果可能從兩方面受益�！眎Phone租賃業(yè)務將加快產品購買周期，因為在一個租賃周期結束后，用戶會被迫更新一款新手機。史密森估測，一年下來，這意味著蘋果iPhone在美國市場銷量將增長500萬至700萬部。
史密森還寫道，針對使這些使用過、但經蘋果“認證”后的二手產品，蘋果還可以在美國市場或國際預付費市場進行二次銷售。
就像汽車租賃服務一樣，消費者通過租賃服務，能夠以更低廉的價格獲得一款新手機。在使用幾年后，消費者還可以拿著這些舊產品實施“以舊換新”
為從Verizon Communications、AT&T等大運營商處挖到用戶，美國小型電信運營商T-Mobile US、Sprint業(yè)務紛紛轉向租賃模式，后者在上月還成立了一家租賃公司，負責相關租賃業(yè)務運營。對于電信運營商而言，特別是像T-Mobile US、Sprint這樣的小型運營商，規(guī)模龐大的iPhone庫存對它們來說是一筆不小的財政負擔。
史密森在接受電話采訪時稱，租賃業(yè)務“能夠緩解運營商資本在支出及資產負債表方面的大部分壓力”，同時將使運營商騰出更多財力，在價格和功能上推出更有競爭力的服務。
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