毒包裹再現(xiàn)西安:“奪命快遞”為何屢禁不止？

“毒快遞”為何能“安然無恙”地寄出？

那么，快遞公司收寄違禁品的情況為何屢禁不止？

業(yè)內人士表示，這一方面是快件收寄驗視制度執(zhí)行不嚴、快遞企業(yè)內部管理粗放；另一方面是大量違禁品在投遞過程中被暴力分揀，加大了禁運品的安全風險。

記者了解到，郵寄物品一般有兩道檢驗門檻，一是快遞員收件時的查驗，二是攬收網(wǎng)點的機器檢查。《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》規(guī)定了各網(wǎng)點快遞員持有國家職業(yè)資格證書的比例，然而由于快遞員流動率太高，很多公司不愿付錢讓快遞員考資格證書。有業(yè)內人士透露，“有的快遞網(wǎng)點連一個持有國家資格證書的快遞員都沒有”。正因如此，主要靠快遞員“把關”的第一道驗視環(huán)節(jié)經(jīng)常形同虛設。

中通快遞副總裁金任群告訴記者：“由于�；�品種類多加上投遞人刻意包裝，在驗視環(huán)節(jié)很難全部識別出來。作為普通的快遞員，只具有一般性的識別技能。此外，對于一些老客戶的夾帶行為，往往會存在大意。”

而對于攬收網(wǎng)點的機器查驗，有業(yè)內人士表示，很多小網(wǎng)點并不配備昂貴的專業(yè)機器，即便有，很多也是走過場，“快遞行業(yè)競爭這么大，我不收件，別人就會收件，畢竟出事是小概率事件�！倍鴮τ诳爝f員來說，“收件的提成則比送件高出好幾倍”。在這樣的背景下，違禁品經(jīng)�！鞍踩粺o恙”地通過安檢。網(wǎng)友@大頭小魚說自己就曾給朋友順利郵寄過氣體打火機和機油，“走陸運，三四天就寄到了”。

以上快件收寄驗視制度執(zhí)行不嚴反映的是現(xiàn)如今快遞行業(yè)內部管理的粗放。

如今大多數(shù)快遞企業(yè)采用直營與加盟相結合的方式，這也導致了快遞站點各自為陣，快遞企業(yè)無法直接對其進行監(jiān)管的問題，有業(yè)內人士說：“不少快遞公司的加盟門檻已經(jīng)低得不能再低�！痹谡痼@全國的山東“奪命快遞”事件中，涉事公司即為圓通旗下加盟快遞公司。

在這樣的管理現(xiàn)狀下，國內快遞行業(yè)頻頻出現(xiàn)違禁品橫行、暴力分揀、快件丟失的事件就不足為奇了。

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