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大牌車廠不務(wù)正業(yè)，竟然去造游艇和月球車

來(lái)源：騰訊數(shù)碼　|　時(shí)間：2015-07-11 10:13:25 |　閱讀：65　|　標(biāo)簽：奔馳奧迪　 |　分享到：

Mini Citysurfer Concept十分輕巧，重量?jī)H為18千克，可折疊收在寶馬Mini 3的后尾箱，可在公交地鐵上攜帶，適合僅需短距離移動(dòng)的人群。寶馬將其標(biāo)榜為理想的“最后一里”的交通工具，例如你的停車位置到你真正目的地的距離。

除了月球車之外，奧迪對(duì)于水上交通工具似乎也有一些興趣。這款由奧迪設(shè)計(jì)的帆船采用了精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，考慮到了完美平衡的流體力學(xué)和空氣力學(xué)，以及高科技材料塑造的輕量結(jié)構(gòu)，在這艘帆船上都得到了體現(xiàn)。

奧迪帆船的肩線設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅，受到了奧迪汽車設(shè)計(jì)的啟發(fā)，擁有與汽車一樣的流線造型。同時(shí)，包括座位區(qū)和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也同樣具有典型的奧迪風(fēng)格。這艘帆船使用了大量的輕量化材料，其中主要采用了碳素和鋁材質(zhì)。

豐田i-Road電動(dòng)三輪車

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提到三輪車，也許大家的第一印象就是臟亂差，其實(shí)如果好好的規(guī)劃一下，三輪車也可以成為一種非常實(shí)用的交通工具。作為世界頭號(hào)汽車廠商，日本豐田也推出了i-Road私人電動(dòng)三輪車，它不僅外型漂亮搶眼，很容易吸引年輕用戶的目光，同時(shí)它的寬度只有870毫米，并沒有比一輛摩托車寬太多，因此不會(huì)在城市中造成交通擁堵的現(xiàn)象。另外，i-Road要比摩托車的用途更加廣泛，駕駛者無(wú)需佩戴頭盔，同時(shí)還配有安全帶和安全氣囊。

在駕駛方面，i-Road操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，它完全自動(dòng)控制，只有三個(gè)操作工具，油門踏板、剎車和方向盤，整個(gè)駕駛的過程無(wú)需額外的換擋操作。一次充電i-Road可以續(xù)航30至50公里，而這對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)基本上已經(jīng)足夠了。另外，i-Road還可以直接連接手機(jī)App來(lái)查看電池電量，甚至還能通過USB接口用App來(lái)上鎖解鎖。

本田電動(dòng)獨(dú)輪車

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這輛看起來(lái)非�？蓯鄣碾妱�(dòng)獨(dú)輪車同樣是由本田發(fā)明，名字叫做Uni-Cub。它的尺寸為520×345×745mm，利用了Omni Traction Drive系統(tǒng)，配置了一個(gè)大型全向輪以及后方用來(lái)輔助轉(zhuǎn)向的小型輪體，乘坐人僅需依靠身體重心的轉(zhuǎn)移即可操控Uni-Cub實(shí)現(xiàn)進(jìn)退、旋轉(zhuǎn)以及橫向移動(dòng)。除此之外，所搭載的平衡系統(tǒng)更是源自于著名機(jī)器人Asimo的技術(shù)，使用者僅需依靠身體重心的轉(zhuǎn)移即可操控Uni-Cub動(dòng)作。

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