未來(lái)感爆表，18旋翼飛機(jī)帶你飛

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)(UAV)越發(fā)火熱起來(lái)，在偵查、航拍方面都有非常大的發(fā)展空間。但是你是否想過(guò)，如果傳統(tǒng)的直升飛機(jī)也像無(wú)人機(jī)一樣擁有多個(gè)機(jī)翼，那會(huì)是怎樣一種情形呢?那或許就是未來(lái)飛行交通工具才有的模樣。

今天，我們要介紹的就是一架極具未來(lái)感的飛機(jī)Volocopter，這架飛機(jī)所擁有的旋翼數(shù)量多達(dá)18個(gè)，并且非常容易駕駛，飛行駕駛員能夠依賴(lài)內(nèi)部的一根操縱桿實(shí)現(xiàn)垂直起飛和降落、盤(pán)旋以及在任何方向自主飛行等操作。

在造型方面，Volocopter跟傳統(tǒng)的直升飛機(jī)不太一樣，它擁有一個(gè)極其酷炫的白色機(jī)身設(shè)計(jì)，18個(gè)旋翼在機(jī)艙頂部圍成了一個(gè)大大的圓圈，其機(jī)艙就像經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化之后的汽車(chē)內(nèi)部，僅僅能夠承載兩人。

Volocopter 是一架由電池進(jìn)行供電的零排放飛機(jī)。小編在前面提到過(guò)，除了不能在地上跑之外，Volocopter 擁有未來(lái)飛行交通工具的所有特點(diǎn)，比如內(nèi)部的操縱桿能讓駕駛者輕易實(shí)現(xiàn)各種操作，18 個(gè)旋翼除了能夠保證飛行途中的機(jī)身穩(wěn)定性之外，還能有效避免機(jī)翼突發(fā)故障所導(dǎo)致的事故，畢竟，18 個(gè)旋翼同時(shí)故障是一件“玄幻”的事情。

據(jù)了解，這架 Volocopter 飛機(jī)的研發(fā)公司是來(lái)自德國(guó)的 e-Volo，該公司表示，這架飛機(jī)目前仍然處于研發(fā)階段，而早在 2013 年，這架飛機(jī)的原型機(jī)就曾經(jīng)出現(xiàn)在世人的面前，在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，研發(fā)公司將有希望成功進(jìn)行這架 Volocopter 飛機(jī)的首次載人飛行。

跟兩年前的原型機(jī)相比，Volocopter 基本上沒(méi)有做出什么變動(dòng)，但是內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)方式和整個(gè)系統(tǒng)都在進(jìn)行升級(jí)，據(jù) e-Volo 公司的 CEO Alexander Zosel 表示，他們將在首次載人試飛之前完成全新電子飛行控制體系和電池系統(tǒng)的升級(jí)。他告訴我們，升級(jí)后的系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)更加出色的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)提升旋翼的動(dòng)力。

不過(guò)，這架 Volocopter 飛機(jī)現(xiàn)在面臨著電池續(xù)航能力不強(qiáng)的問(wèn)題，其供電電池僅能維持 20 到 30 分鐘的飛行時(shí)間。不過(guò)，e-Volo 公司承諾會(huì)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)超過(guò) 1 個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間。另外，Alexander Zosel 表示，雙座機(jī)艙對(duì)這架飛機(jī)的發(fā)展造成了一定限制，他希望將機(jī)艙空間的載人數(shù)量提升到 4 至 6 人。

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