與警察對(duì)峙：Uber司機(jī)在武漢遭遇釣魚(yú)執(zhí)法

今天下午13點(diǎn)，根據(jù)微博網(wǎng)友爆料，武漢漢陽(yáng)區(qū)一位專(zhuān)車(chē)司機(jī)疑似遭遇有關(guān)部門(mén)釣魚(yú)執(zhí)法，附近的專(zhuān)車(chē)司機(jī)前來(lái)聲援，引發(fā)了大面積的交通癱瘓，有網(wǎng)友表示現(xiàn)場(chǎng)民警鳴槍示警。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息，這名被釣魚(yú)的專(zhuān)車(chē)司機(jī)是優(yōu)步公司，車(chē)輛為科魯茲，在遭遇一位女性釣魚(yú)執(zhí)法后，附近的專(zhuān)車(chē)司機(jī)紛紛趕到現(xiàn)場(chǎng)，要求放人，細(xì)心的網(wǎng)友還將這位配合釣魚(yú)執(zhí)法的女性人肉出來(lái)。

在微博上，事發(fā)點(diǎn)附近的微博用戶(hù)紛紛開(kāi)啟了直播模式。

@吳相�。何錆h市，漢陽(yáng)鐘家村，大批專(zhuān)車(chē)司機(jī)聚眾，抗議釣魚(yú)執(zhí)法，事態(tài)發(fā)展越來(lái)越嚴(yán)重。

@楊君浩2012 ：出事了，武漢專(zhuān)車(chē)司機(jī)和警察在漢陽(yáng)打起來(lái)了，出動(dòng)了特警！現(xiàn)場(chǎng)氛圍混亂，抓了不少，希望沒(méi)有人受傷，文明執(zhí)法。

@我叫吳皓瑋- ：漢陽(yáng)專(zhuān)車(chē)被釣魚(yú)執(zhí)法，有多少人認(rèn)為專(zhuān)車(chē)是違法的？的士要是盡職盡責(zé)，也不會(huì)到這個(gè)地步吧？

@肆吉：武漢漢陽(yáng)琴臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)至鐘家村十字路口在查專(zhuān)車(chē)，各位師傅們小心。

@冠品食品江湖二當(dāng)家 :武漢，漢陽(yáng)鐘家村新世界門(mén)口，警察跟專(zhuān)車(chē)司機(jī)打起來(lái)了。

優(yōu)步公司也緊急發(fā)布了短信勸圍觀的專(zhuān)車(chē)司機(jī)盡快離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

根據(jù)最新的微博顯示，目前相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)趕往現(xiàn)場(chǎng)，沖突也逐漸平息。

其實(shí)現(xiàn)場(chǎng)還有更激烈暴力的照片，只不過(guò)為了照顧讀者的情緒，還是不放出來(lái)了，大家可以自行去微博搜“漢陽(yáng)專(zhuān)車(chē)�！�

事實(shí)上，就在幾天前，杭州也爆發(fā)了一起專(zhuān)車(chē)司機(jī)被執(zhí)法的事件：兩名當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)“釣魚(yú)”向杭州運(yùn)管部門(mén)舉報(bào)Uber專(zhuān)車(chē)司機(jī)，隨后專(zhuān)車(chē)司機(jī)和浙江杭州城西余杭塘路教工路口出現(xiàn)大面積擁堵，并持續(xù)到第二天凌晨。

根據(jù)媒體報(bào)道，僅去年12月，當(dāng)時(shí)杭州專(zhuān)車(chē)數(shù)量接近4000輛，幾乎是一號(hào)專(zhuān)車(chē)、滴滴專(zhuān)車(chē)和Uber三分天下�，F(xiàn)在，杭州專(zhuān)車(chē)司機(jī)呈幾何增長(zhǎng)，僅Uber的注冊(cè)司機(jī)人數(shù)已逼近3萬(wàn)，如果按照一人一車(chē)換算，規(guī)模已經(jīng)是杭城出租車(chē)數(shù)量(截至今年3月底為10013輛)的3倍。

巧的很，兩次釣魚(yú)執(zhí)法都是Uber，不過(guò)Uber公司反應(yīng)也很及時(shí)，進(jìn)行了及時(shí)疏導(dǎo)，避免醞釀更大的事件。

釣魚(yú)執(zhí)法并非空穴來(lái)風(fēng)，事實(shí)上，在此之前就有端倪，虎嗅之前發(fā)表的《北京市交委“敲打”滴滴：專(zhuān)車(chē)、快車(chē)違法，將“依法嚴(yán)厲打擊》中，就曾透露，今年6月初，北京市交通委運(yùn)輸管理局、市交通執(zhí)法總隊(duì)和市公安局公交保衛(wèi)總隊(duì)共同約談“滴滴專(zhuān)車(chē)”平臺(tái)負(fù)責(zé)人，明確指出該公司推出的“滴滴專(zhuān)車(chē)”及“滴滴快車(chē)”業(yè)務(wù)，使用私家車(chē)和租賃車(chē)配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運(yùn)輸服務(wù)并按里程和時(shí)間收費(fèi)的客運(yùn)服務(wù)，違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。

專(zhuān)車(chē)的合法化問(wèn)題被討論了無(wú)數(shù)遍，有關(guān)部門(mén)也專(zhuān)門(mén)為專(zhuān)車(chē)劃定了紅線(xiàn)，1月9號(hào)，交通運(yùn)輸部明確表態(tài)，支持合法合規(guī)的租賃車(chē)輛作為“專(zhuān)車(chē)”服務(wù)，禁止私家車(chē)接入專(zhuān)車(chē)平臺(tái)。這意味著，“專(zhuān)車(chē)”必須是“租賃車(chē)輛”，一線(xiàn)城市稀缺的租賃牌照成為新的限制條件。

Uber的人民優(yōu)步打著拼車(chē)的旗號(hào)，但由于高額的補(bǔ)貼使得很多人專(zhuān)職做起了Uber司機(jī)，從而引發(fā)了執(zhí)法部門(mén)的出擊，很難說(shuō)，在未來(lái)會(huì)不會(huì)有更多的專(zhuān)車(chē)沖突發(fā)生，Uber在全球一盤(pán)棋戰(zhàn)略下獨(dú)生的人民優(yōu)步（其他國(guó)家是沒(méi)有的），似乎遭遇了人民戰(zhàn)爭(zhēng)，一面是執(zhí)法部門(mén)，一面是出租車(chē)司機(jī)。