菜鳥不夠用，阿里戰(zhàn)略投資圓通

一直希望控制更多快遞資源的阿里巴巴，終于對(duì)“三通一達(dá)”其中的一家民營(yíng)快遞巨頭直接出手。

阿里巴巴集團(tuán)5月14日宣布，已聯(lián)手云鋒基金，戰(zhàn)略投資圓通速遞，不過，阿里巴巴并未透露此次的投資股比和投資金額，多位行業(yè)內(nèi)知情人士對(duì)記者透露，此次阿里投資圓通速遞的股比在10%左右，金額數(shù)十億元。

為什么是圓通

在此之前，阿里巴巴已經(jīng)投資了另一家快遞公司百世匯通，由阿里巴巴董事局主席馬云等人創(chuàng)立的云鋒基金，此前也投資了全峰快遞，不過，百世匯通和全峰快遞的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模都無法與圓通相比。

創(chuàng)立于2000年的圓通速遞，目前占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)20%左右的份額，快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對(duì)記者分析，阿里此次投資圓通，主要還是看中了其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，有助于提升最后一公里遞送和服務(wù)的能力，與此同時(shí)，在市場(chǎng)潛力更大的跨境電商遞送市場(chǎng)，圓通的拓展也更加積極。

就在上個(gè)月，圓通發(fā)起成立“全球包裹聯(lián)盟”，韓國(guó)CJ大韓通運(yùn)、日本西濃等十幾家海外快遞企業(yè)是意向創(chuàng)始成員，希望整合資源搶占更多國(guó)際快遞市場(chǎng)的份額。

對(duì)于此次引入阿里的投資，圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟14日晚間接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，引入阿里是希望雙方能夠共同打造國(guó)際化的快遞企業(yè)，增加產(chǎn)品的多樣化，提升最后一公里的服務(wù)體驗(yàn)，“目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞與UPS、FedEx等國(guó)際快遞巨頭還有不小差距，不管是在管理團(tuán)隊(duì)，還是運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)上，而相信阿里在縮小這些差距上會(huì)有所幫助。”

民營(yíng)快遞的競(jìng)合

值得注意的是，在此之前，多家快遞公司都曾獲得了注資，不過主要是財(cái)務(wù)投資，根據(jù)記者獲得的最新消息，另一家民營(yíng)快遞巨頭中通快遞，也要獲得來自華平領(lǐng)投的新一輪投資，而韻達(dá)快遞則獲得了來自復(fù)星集團(tuán)和聯(lián)想創(chuàng)投的投資，順豐速運(yùn)也接受了蘇州元禾控股旗下的元禾順風(fēng)、中信資本旗下的嘉強(qiáng)順風(fēng)、招商局集團(tuán)旗下的招廣投資、古玉資本旗下的古玉秋創(chuàng)組成的投資團(tuán)隊(duì)的入股。

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