獲知某個汽車配備了Combox,攻擊者可以查找到VIN,然后激活遠程服務(wù)并打開駕駛員旁的車門。如果汽車裝備了TCB,VIN可以通過另一種方式獲取。根據(jù)汽車所銷往的國家,VIN可以在擋風(fēng)玻璃上看到或出現(xiàn)在門框的銘牌上,因此當(dāng)有人離開汽車時,攻擊者可以使用相機拍下來。解鎖車門并沒有留下任何痕跡,即使在擁擠的街道也不顯眼。
結(jié)論
在初步調(diào)查時,我發(fā)現(xiàn)了ConnectedDrive上的6歌安全漏洞:
①BMW在所有的車輛上使用相同的對稱密鑰 ②一些服務(wù)并沒有在汽車與寶馬公司后臺的傳輸過程中加密消息 ③ConnectedDrive配置數(shù)據(jù)不能防篡改 ④COMBOX在NGTP錯誤消息中泄露VIN碼 ⑤通過短信發(fā)送的NGTP數(shù)據(jù)使用不安全的DES加密算法加密 ⑥COMBOX沒有實施保護措施來防御重放攻擊這些問題本來可以被輕易地避免。例如,在傳輸過程中執(zhí)行加密的組件都已具備,但僅僅被一些ConnectedDrive服務(wù)所使用。此外,制造商可以通過寫入VIN使上述控制系統(tǒng)擁有不同的標識,因此也可以為每個車輛寫入唯一的密鑰。
一年前接受C'T雜志的采訪時,寶馬公司研發(fā)部門的克勞斯布特內(nèi)爾博士說,當(dāng)涉及到公司的在線服務(wù)時,汽車的安全和授權(quán)訪問具有最高優(yōu)先級。參考布特內(nèi)爾的話,寶馬公司把所有服務(wù)路由到自己的安全后臺。此外,汽車只處理授權(quán)的命令,且命令只能是預(yù)先設(shè)定的命令列表中的。
原則上,這是正確的,但知易行難。據(jù)寶馬公司宣稱,安全漏洞已全部修復(fù)。盡管寶馬公司信誓旦旦擔(dān)保沒問題,但對于車主來說又該何去何從?不幸的是,ConnectedDrive不能被輕易關(guān)閉-它沒有提供類似手機飛行模式的功能。
為了永久關(guān)閉ConnectedDrive,車主要填寫一個書面請求,還要跑一趟汽車維修中心。其中自助措施是斷開Combox或TCB與天線。取決于車型而定,這個方法易于實施,因為控制單元位于行李廂的地板下面。不過,這樣也就關(guān)閉了自動應(yīng)急呼叫(Security與Safety不能兼得。。
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