您的位置:首頁 > 探索發(fā)現(xiàn) > 動車高鐵上的盒飯是這樣做的
2月10日,記者探訪北京地區(qū)動車高鐵列車餐飲加工配送基地,在配餐廠房里,記者目睹了保質期72小時的冷鏈餐食的制作全過程。
從北京京鐵列車服務有限公司獲悉,在每趟動車、高鐵的配餐中,15元標準的低價盒飯若銷售一空,會將其他高價位的盒飯按照15元的價格銷售,保證不斷供。
北京京鐵列車服務有限公司相關負責人告訴記者,為了保證盒飯的質量和口感,他們生產(chǎn)的盒飯從裝箱,到啟運,再到配送上車,全程不超過12個小時。
據(jù)了解,這些冷鏈盒飯保質期為72小時,旅客在列車上吃到的盒飯都是新鮮有保證的。由于采取了“以銷訂產(chǎn)”的經(jīng)營方式,浪費的情況很少發(fā)生。
對于超過保質期的盒飯,一律都要貼上報廢標簽,然后送回生產(chǎn)基地進行統(tǒng)一銷毀。
▲將米飯放入盒中
▲篩查完的大米被倒入機器內(nèi)
▲工作人員正在切青菜
▲已經(jīng)切好的菜品
▲切肉類
▲一口口直徑近兩米的大鍋里正在烹制著各種菜肴,這樣的一口大鍋可以炒300公斤的食品,能裝200余份盒飯
▲工作人員測試菜肴出鍋溫度
▲熱菜出鍋后要立刻裝進飯盤車,送進真空易冷機進行打冷降溫,然后再進行包裝
▲將菜放入菜盒中
▲盒飯塑封前做最后一次檢查
▲為防出現(xiàn)異物,每一份盒飯都將經(jīng)X光照射檢驗
▲儀器用完后用酒精消毒
▲最后盒飯裝箱
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