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哈啰網(wǎng)約車(chē)上線是怎么回事
10月12日消息,昨日開(kāi)始,哈啰出行上線了打車(chē)業(yè)務(wù),這意味著,繼美團(tuán)打車(chē)之后,又一家企業(yè)涉足了打車(chē)領(lǐng)域。
目前,哈啰出行還沒(méi)有公布打車(chē)業(yè)務(wù)具體覆蓋的城市,從用戶(hù)的反映來(lái)看,上海、成都、南京等城市已經(jīng)上線了該業(yè)務(wù)。北京還沒(méi)有上線。
據(jù)用戶(hù)反映,目前哈啰出行的打車(chē)業(yè)務(wù)只能呼叫出租車(chē),未來(lái)是否會(huì)接入私家車(chē),哈啰方面暫時(shí)未回應(yīng)。
9月17日,哈羅單車(chē)宣布品牌升級(jí),正式更名為“哈啰出行”。其業(yè)務(wù)也由單一的共享單車(chē)拓展到哈羅助力車(chē)和汽車(chē)等綜合業(yè)務(wù)。
過(guò)去一年,哈啰在阿里系的支持下迅速崛起,在摩拜、ofo的兩強(qiáng)格局中走出來(lái)。哈啰出行至今已經(jīng)進(jìn)行到F輪融資,螞蟻金服通過(guò)上海云鑫持有36.733%股權(quán),為第一大股東。
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