新華社：取消漫游費(fèi)別等運(yùn)營(yíng)商“良心發(fā)現(xiàn)”

我們不妨看看漫游費(fèi)是怎么來的。據(jù)悉，手機(jī)漫游費(fèi)始于1994年原郵電部發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)移動(dòng)電話機(jī)管理和調(diào)整移動(dòng)電話資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》。2008年，工信部規(guī)定主叫每分鐘0.6元為國(guó)內(nèi)漫游通話費(fèi)上限。不難發(fā)現(xiàn)，主管部門給了收費(fèi)依據(jù)，主管部門也在監(jiān)管這項(xiàng)收費(fèi)，那么，在取消問題上豈能把皮球踢給企業(yè)?

由于漫游費(fèi)能給電信企業(yè)帶來利潤(rùn)，恐怕歐盟成員國(guó)內(nèi)的電信企業(yè)也不愿意取消漫游費(fèi)。然而，歐洲議會(huì)卻通過立法決定，將于2017年6月起取消成員國(guó)之間的手機(jī)漫游費(fèi)用。即不管運(yùn)營(yíng)商愿意不愿意，歐盟強(qiáng)制取消了漫游費(fèi)。在我國(guó)，取消漫游費(fèi)顯然用不著立法機(jī)關(guān)出手，應(yīng)該是“誰系的鈴誰解開”。

有他山之石在前，有關(guān)方面應(yīng)該盡快把全面取消漫游費(fèi)納入“提速降費(fèi)”改革方案中。一方面，應(yīng)該要求運(yùn)營(yíng)商完善內(nèi)部管理機(jī)制，不再依靠漫游費(fèi)管理用戶；鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商通過“提速降費(fèi)”、推行4G刺激電信消費(fèi)增長(zhǎng)，以彌補(bǔ)取消后的營(yíng)收損失；建議運(yùn)營(yíng)商改革內(nèi)部考核機(jī)制。另一方面，應(yīng)該明確取消漫游費(fèi)時(shí)間表。

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