賽車計(jì)劃GO是一款由游戲商Slightly Mad Studios已與韓國(guó)Gamevil聯(lián)合打造的全新競(jìng)速類賽車手游，本作將收錄讓粉絲狂熱的駕駛玩法、車輛，還會(huì)將原作中備受好評(píng)的車體改裝等要素集合起來(lái)，讓玩家在手機(jī)上也能體驗(yàn)這款人氣競(jìng)速游戲的獨(dú)特魅力。

前驅(qū)車前輪負(fù)責(zé)輸出動(dòng)力以及剎車減速，后輪負(fù)荷小，高速入彎前驅(qū)車應(yīng)該出現(xiàn)的情況是推頭，然后轉(zhuǎn)向不足（前驅(qū)車天生轉(zhuǎn)向不足）。

這時(shí)候一般到了APEX前一點(diǎn)（彎心），接著應(yīng)該踩地板油，用扭矩和牽引力隨著前輪的嘶叫把車?yán)�出彎，小鋼炮的魅力和�?lè)趣也在此。

但是我玩著的時(shí)候發(fā)生的是，后輪突然間失去了抓地力，前輪卻完全沒(méi)有，緊跟著就是出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。

車尾（這車應(yīng)該說(shuō)車后半部分，因?yàn)樗鼪](méi)尾--）向外甩，我給油反打方向的用意是讓車側(cè)滑，然后用牽引力拉到直線，結(jié)果就是原地調(diào)頭，這完全是后驅(qū)的特性啊。

我退出來(lái)重新調(diào)校然后按后驅(qū)車方式開(kāi)，結(jié)果穩(wěn)穩(wěn)跑第一，真的確定這不是BMWM135i比賽？（M135i是世界上第一輛也是唯輛后驅(qū)鋼炮，非量產(chǎn)我就不知道了）。

我接著試了Benz的A45AMG，此車四缸360PS升功率超過(guò)法拉利458，按理來(lái)說(shuō)應(yīng)該有非常吊的能力（現(xiàn)實(shí)中的鋼炮王），依然表現(xiàn)的就是后驅(qū)特性。

醉了，這真的是“擬真”賽車游戲？驅(qū)動(dòng)方式奇怪不是全部，下面還有抓地力，下壓力（空動(dòng)），差速鎖的怪談我Happy的開(kāi)著4驅(qū)的R8漂移在紐北的賽道上。

熟悉紐北的同學(xué)都知道紐北有一個(gè)巨坑的地方，一個(gè)向上的小直道后半一個(gè)向下的落差后面緊跟著一個(gè)向右的盲彎。

對(duì)！就是前不久GT3比賽GTR起飛撞死三個(gè)觀眾的地方，我開(kāi)著R8向這個(gè)地方去的時(shí)候，R8毫無(wú)征兆的起飛了，頭直接撞邊，重演了不久GT3賽事的慘劇。

我當(dāng)時(shí)在電腦面前就二了，好吧算Audi的風(fēng)洞是白建了。

R8的空氣動(dòng)力學(xué)的車身和尾翼不夠吊，我換了PaganiHuayra，這車上有非常獨(dú)特的主動(dòng)空氣動(dòng)力的部件，結(jié)果快也飛慢也飛，只能慢慢爬過(guò)去。