新能源車補(bǔ)貼減半 會(huì)帶來(lái)哪些影響？

新能源車補(bǔ)貼減半 會(huì)帶來(lái)哪些影響？

《通知》表明，2019年新能源補(bǔ)貼政策從3月26日起實(shí)施，6月25日之前為過(guò)渡期。同時(shí)，對(duì)于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有了較大程度的改變，明確了新的技術(shù)方向，并提出將逐步取消地方補(bǔ)貼。

那么，新政的出臺(tái)，對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)，以及實(shí)際想要購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，到底會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響呢？

“靴子”終于落地

國(guó)補(bǔ)減半地補(bǔ)取消

從去年年底開(kāi)始，關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼又將退坡的消息就不絕于耳。直到近日，靴子終于落地，這一傳聞已久的補(bǔ)貼新政也正式出爐。

查看2019年新能源車補(bǔ)貼政策，主要有四個(gè)方面的變化，一是純電工況續(xù)航里程在250km以下的乘用車不再享受補(bǔ)貼；二是新補(bǔ)貼政策對(duì)新能源乘用車的技術(shù)要求進(jìn)一步提高，動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不得低于125Wh/kg；三是補(bǔ)貼過(guò)渡期定為2019年3月26日至6月25日；四是地補(bǔ)取消，轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼配套涉及建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。

變化到底有多大，我們拿前后的數(shù)據(jù)對(duì)比一下就知道了。在續(xù)航里程方面，按照2018年規(guī)定，純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼金額除150公里以下車型不享受補(bǔ)貼外，分為續(xù)航里程150-200公里、200-250公里、250-300公里、300-400公里及以上四檔，補(bǔ)貼金額分別為1.5萬(wàn)元、2.4萬(wàn)元、3.4萬(wàn)元和4.5萬(wàn)元。

而今年補(bǔ)貼政策，將不享受補(bǔ)貼續(xù)航里程提升至250公里，同時(shí)享受補(bǔ)貼的續(xù)航里程也僅劃分為250-400公里和400公里以上兩檔，補(bǔ)貼金額分別為1.8萬(wàn)元和2.5萬(wàn)元，補(bǔ)貼縮水近半。同時(shí)，純電狀態(tài)行駛里程超50公里的插電式混合動(dòng)力車型，補(bǔ)貼金額由2018年的1.2萬(wàn)元，小幅減至1萬(wàn)元。

此外，新政對(duì)地方補(bǔ)貼也提出了新的規(guī)定�！锻ㄖ�》指出，地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，對(duì)于消費(fèi)者而言，新政實(shí)施后，購(gòu)買新能源汽車的國(guó)家補(bǔ)貼減半了，相應(yīng)的地方補(bǔ)貼也取消了。

車企紛紛作出保價(jià)回應(yīng)

新政對(duì)消費(fèi)者影響有多大？

其實(shí)相較于2018年新能源補(bǔ)貼政策，2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策的主題并沒(méi)有發(fā)生變化，依舊是圍繞續(xù)航里程、能量密度以及車輛能耗三個(gè)維度進(jìn)行。只是，在新的政策下，補(bǔ)貼門檻更高了，補(bǔ)貼的力度降低了，補(bǔ)貼的要求也更嚴(yán)格了。

但是，補(bǔ)貼的調(diào)整，最終反應(yīng)在市場(chǎng)上，也會(huì)涉及到新能源汽車最終售價(jià)的變化。那么，補(bǔ)貼的退坡會(huì)給新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車帶來(lái)集體的漲價(jià)嗎？

“從目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，很多車企都不敢輕易漲價(jià)，從未來(lái)看，新能源各方面技術(shù)的提升也會(huì)降低它的生產(chǎn)成本�！痹诓稍L中，杭城一業(yè)內(nèi)人士如此分析，“但是，國(guó)家補(bǔ)貼少了近一半，地方補(bǔ)貼直接取消，對(duì)于車價(jià)肯定會(huì)有所影響�！�

據(jù)浙江在線記者了解，在新政出臺(tái)不久，部分新能源車企也紛紛作出了自己的回應(yīng)。

上汽榮威官方表示，在2019年3月27日至6月25日期間，榮威全系新能源車型將繼續(xù)保持2018年補(bǔ)貼后售價(jià)，補(bǔ)貼退坡政策造成的影響將由榮威進(jìn)行填補(bǔ)，消費(fèi)者仍享受2018年全額補(bǔ)貼。

廣汽新能源也宣布，旗下GE3 530和GS4 PHEV車型延續(xù)2018年補(bǔ)貼政策，保持去年指導(dǎo)售價(jià)（分別為12.98-15.58萬(wàn)元，15.68-17.38萬(wàn)元），廠家承擔(dān)補(bǔ)貼差額。

除了傳統(tǒng)車企，像威馬汽車、零跑汽車等造車新勢(shì)力也紛紛推出了應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡的政策。威馬汽車在今年1月初就推出了2019年新車保價(jià)計(jì)劃，指出凡是在3月31日前完成大定支付的用戶，若2019年國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)下調(diào)幅度超出1萬(wàn)元，威馬都將特別補(bǔ)貼用戶。

在實(shí)際的杭城車市走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，雖然部分新能源經(jīng)銷商的優(yōu)惠有所收緊，并沒(méi)有影響消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。從目前來(lái)看，對(duì)于消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車的補(bǔ)貼也沒(méi)有太大影響。

“目前并未接到價(jià)格調(diào)整的通知，現(xiàn)在買車還是能享受之前的補(bǔ)貼優(yōu)惠，至于新的補(bǔ)貼政策什么時(shí)候執(zhí)行還是要等待具體通知�！痹诩�利新能源4S店，銷售顧問(wèn)如此說(shuō)道，“至少這個(gè)月，還是能享受到2018年的補(bǔ)貼，但是未來(lái)，不好說(shuō)�！�

• 有做全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的物流公司嗎？哪個(gè)政策補(bǔ)貼力度大？