想五一出去玩的趕緊拉！機(jī)票搜索率暴增十倍了！

想五一出去玩的趕緊拉！機(jī)票搜索率暴增十倍了！

五一放假4天消息一出，朋友圈立刻炸開了鍋，不少網(wǎng)友用實(shí)際行動支持放假，迅速在各大旅游網(wǎng)絡(luò)平臺上查詢出游價(jià)格，預(yù)定旅游產(chǎn)品。去哪兒網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，放假消息發(fā)布的一小時(shí)內(nèi)，去哪兒網(wǎng)機(jī)票搜索量迅速攀升，國際航線機(jī)票搜索量上漲達(dá)10倍。

酒店迅速調(diào)價(jià)、機(jī)票剩余不多

3月22日上午十點(diǎn)，“五一勞動節(jié)假期由1天變4天”的消息迅速登上微博熱搜榜前10位，不少消費(fèi)者盤算著“五一”與年假湊出一個(gè)旅游黃金周，這也進(jìn)一步催熱旅游市場價(jià)格。

上午11點(diǎn)，記者以5月1日入住香港海洋公園萬豪酒店為例進(jìn)行檢索。該酒店豪華客房（特大床）在酒店預(yù)定平臺Booking.com上顯示的稅后價(jià)格為1521.25元；半小時(shí)后，該房型價(jià)格上漲至1689.73元，兩者價(jià)格相差168.48元。

而在旅行服務(wù)平臺飛豬上，香港海洋公園萬豪酒店豪華特大床房實(shí)時(shí)價(jià)格從1205元上漲至1328元，記者選好房型進(jìn)入下單頁面后，系統(tǒng)提示“該酒店價(jià)格已發(fā)生變化，每日均價(jià)升高162元”。

根據(jù)攜程酒店數(shù)據(jù)顯示，泰國、日本成為最受歡迎的出行海外國家，受“五一”小長假影響，這些旅游目的地國家酒店價(jià)格也有所上浮。其中，普吉島、大阪、沖繩三地酒店漲幅較大。

在機(jī)票預(yù)訂方面，5月1日，從長沙黃花機(jī)場直飛香港機(jī)場的航班顯示僅剩9張余票，長沙飛往曼谷廊曼機(jī)場成人、兒童票價(jià)從489元/人上漲至586元/人。攜程機(jī)票大數(shù)據(jù)顯示，重慶、杭州、上海等地將成為五一期間熱門旅游地，記者查詢訂票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，4月30日前往上述城市的熱門出發(fā)時(shí)段航班，已經(jīng)很難看到8折以下機(jī)票，部分時(shí)段僅剩下公務(wù)艙。

攜程方面介紹，22日10點(diǎn)至13點(diǎn)，攜程平臺上前往成都、三亞、杭州、昆明等地的機(jī)票搜索量環(huán)比上周暴增超過7倍；國際機(jī)票搜索量大增5倍，不過，目前從北京、上海飛往日本仍有少量特價(jià)機(jī)票。

五一假期調(diào)整，預(yù)計(jì)將超過1.5億人次旅游

公共假期的調(diào)整會如何影響旅游熱情？近日，攜程聯(lián)合調(diào)研機(jī)構(gòu)下發(fā)網(wǎng)絡(luò)問卷，對國內(nèi)128個(gè)城市的近8000人進(jìn)行了調(diào)查，在 “哪些因素會刺激旅游熱情”的問題上，78%的受訪者選擇“增多公共假期或帶薪假期”選項(xiàng)，排名第一位。

參照往年小長假的情況，攜程旅游專家預(yù)測，如果今年五一從1天假恢復(fù)成為4天的小長假，預(yù)計(jì)全國可能會有1.5億人次旅游，特別是對于國內(nèi)游、本市本省內(nèi)的旅游，高鐵、自駕游，會有很好的促進(jìn)作用，也會吃住行游購各個(gè)行業(yè)帶來相當(dāng)規(guī)模的消費(fèi)。對于去日本、港臺、東南亞的周邊出境游，預(yù)計(jì)也會有明顯的帶動作用。

從2018年的數(shù)據(jù)看，中國旅游研究院綜合測算，2018年“五一”假日全國共接待國內(nèi)游客1.47億人次，同比增長9.3%，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入871.6億元，同比增長10.2%。而七天的國慶假期，全國共接待國內(nèi)游客7.26億人次，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入5990.8億元。也就是說，7天國慶長假的旅游消費(fèi)是五一的6到7倍。

境內(nèi)航線四大航完成“階梯”退改

不僅路線眾多，隨著國航、南航“階梯費(fèi)率”的全面執(zhí)行，旅客出行退改簽方面也將更加方便。

“階梯費(fèi)率”退改簽規(guī)則越早退改支付的手續(xù)費(fèi)越低，但是五一小長假各個(gè)艙位都會出現(xiàn)緊俏的情況，旅客們還是需要在節(jié)日出行能提前決定出行日期，以便購買到低價(jià)的機(jī)票。具體來說，國航起飛前30天退改簽費(fèi)用最低，南航、東航、海航、川航、廈航、深航等航司提前7天的退改簽費(fèi)用最低，起飛前4小時(shí)內(nèi)或起飛后退票，乘客需要承擔(dān)的飛機(jī)退改簽費(fèi)用最高。

隨著航空公司退改簽新政的實(shí)施，國內(nèi)的各OTA平臺也相繼更新，與航空公司執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以去哪兒網(wǎng)為例，在承諾“絕不收取退改簽之外的任何費(fèi)用”的同時(shí)，去哪兒網(wǎng)通過智能系統(tǒng)自動審核退款機(jī)制，符合航空公司退改簽政策時(shí)退款最快只需10秒。

境外航線仍需小心

不同于國內(nèi)航線機(jī)票市場的統(tǒng)一化管理，國際機(jī)票更具復(fù)雜性，特別是境外航空公司承運(yùn)的航線，旅客更需在購票前關(guān)注退改簽政策。去哪兒機(jī)票專家介紹，不同地區(qū)、不同航空公司執(zhí)行著差別巨大的退改簽政策，即便是同一家航司在不同地區(qū)、不同的代理商、不同平臺也可能具有給予不同的退改簽規(guī)則。

提醒廣大旅客，在購買國際機(jī)票時(shí)，旅客應(yīng)在付款前看清相關(guān)退改簽政策，中轉(zhuǎn)過境簽政策、行李直掛服務(wù)、甚至落地簽機(jī)票的相關(guān)要求，以免造成旅行受阻或者不必要的損失。

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