特斯拉全球漲價(jià)3%將轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售

特斯拉全球銷(xiāo)售體系依舊混亂

除了降價(jià)的消息之外，特斯拉還宣布將關(guān)閉全球絕大多數(shù)零售店，未來(lái)主要轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。目前，特斯拉的全球銷(xiāo)售體系依舊比較混亂。部分零售店員工被告知，公司已經(jīng)凍結(jié)目前的門(mén)店關(guān)閉和裁員計(jì)劃，至少凍結(jié)到本月底。

此前特斯拉降價(jià)風(fēng)波引起了人們的廣泛關(guān)注，許多人對(duì)車(chē)型的降價(jià)感到不滿(mǎn)。一位已經(jīng)訂購(gòu)特斯拉 Model 3的車(chē)主表示，特斯拉已經(jīng)向他們提供了兩種解決方案，來(lái)解決降價(jià)所帶來(lái)的損失。

特斯拉的兩種方案為：訂單保持原有價(jià)格，將原本贈(zèng)送的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（EAP）免費(fèi)升級(jí)為Autopiolot自動(dòng)輔助駕駛+全自動(dòng)駕駛能力（AP+FSD）；訂單享受新的官網(wǎng)價(jià)格，自動(dòng)輔助駕駛（AP）或全自動(dòng)駕駛能力（FSD），需要按照官網(wǎng)價(jià)格另外選配。

在中國(guó)建廠對(duì)自主品牌產(chǎn)生沖擊

昨日，有消息稱(chēng)，特斯拉公司正與寧德時(shí)代商談，計(jì)劃向其采購(gòu)充電電池。

據(jù)知情人士介紹，寧德時(shí)代一直在與特斯拉高管討論電池的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，但不能保證協(xié)議一定會(huì)達(dá)成。而這些電池最終將會(huì)被用于上海工廠組裝的Model 3汽車(chē)提供動(dòng)力。

截至目前，特斯拉對(duì)此消息不予置評(píng)。寧德時(shí)代對(duì)此消息尚未置評(píng)。

不過(guò)，有評(píng)論稱(chēng)，正當(dāng)特斯拉準(zhǔn)備在上海開(kāi)設(shè)美國(guó)境外第一家工廠之際，在中國(guó)獲得電池供應(yīng)（電動(dòng)車(chē)最重要的部件）將是特斯拉財(cái)務(wù)成功的關(guān)鍵。

昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東表示，特斯拉降價(jià)及在中國(guó)建廠，對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的沖擊。由于特斯拉良好的品牌效應(yīng)以及營(yíng)銷(xiāo)能力，如果按照此前的計(jì)劃，上海工廠未來(lái)年產(chǎn)能可達(dá)到50萬(wàn)輛的話，會(huì)加劇整個(gè)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。在這樣的情況下，自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對(duì)措施，盡快地提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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