燃燒的稅金：NASA 2016年預算高達193億美元

據(jù)國外媒體報道，美國宇航局2016財年的預算達到193億美元，目前這筆巨額的經(jīng)費已經(jīng)列出了詳細名目，具體到哪個項目花了多少錢，美國宇航局每年都會弄出一份報表，納稅人需要知道哪些錢花在了哪兒。從另一個角度看，美國宇航局也試圖建立公眾對太空探索的熱情，從國會得到更多的撥款，有了群眾支持和國會撥款后，深空任務的推進就非常順利了。

與最初的預算相比，這份報表增加了7.5億美元，其中燒錢的大頭是美國宇航局正在研發(fā)的太空發(fā)射系統(tǒng)，這款重型火箭分配了20億美元進行研發(fā)，還有8500萬美元用于增強型上面級，能夠讓宇航員進入更遠的軌道上。美國宇航局的行星科學計劃也得到了增加，其中1.75億美元用于開發(fā)木衛(wèi)二探測器，NASA將對木衛(wèi)二進行考察，尋找這顆衛(wèi)星上的生命。該探測器包括一個軌道器和著陸器，但NASA還有一個方案是對木衛(wèi)二進行飛掠，不涉及著陸器，目前這個方案正在實施，安排了3000萬美元研發(fā)。

SpaceX公司準備在2017年投入商業(yè)飛船運營，之后NASA會終止與俄羅斯載人航天的合作。目前這個時間會拖延，今年八月美國宇航局局長查爾斯-博爾登通知國會，他試圖延長與俄羅斯的合同，支付聯(lián)盟號人員運輸服務會持續(xù)到2018年。一旦私人企業(yè)的載人飛船成熟，與俄羅斯的合同就會終止。NASA的未來深空探測計劃也在推進中，在國際空間站退役后，NASA準備在月球軌道上建造一個空間站，并研發(fā)月球基地的棲息模塊，這部分經(jīng)費安排為5500萬美元。

太空棲息地的建造將超越近地軌道，美國宇航局之前指出，如果我們僅僅停留在國際空間站350公里的軌道高度，我們就不會進步。太空棲息地的建造會讓我們逐漸掌握深空飛行技巧，研究人體在脫離地球磁場保護下的影響。一旦NASA決定在月球軌道上建造空間站，近地軌道的業(yè)務就完全下放到私人企業(yè)。

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