2秒加速到540公里/時，超級高鐵真的不是飛機

北京時間12月9日上午消息，作為兩家正在開發(fā)超級高鐵項目的公司之一，Hyperloop Technologies周二宣布將于下月在北拉斯維加斯測試推進系統(tǒng)，標(biāo)志著這項技術(shù)距離最終實施又近了一步。

超級高鐵項目將通過一個低壓管道，以極高的速度傳送載人或載貨運輸倉。特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)于2013年通過一篇57頁的白皮書闡述了自己的理念。由于馬斯克本人沒有時間落實這一創(chuàng)意，所以他鼓勵所有感興趣的人來實現(xiàn)這個項目。

此次測試軌道長度越半英里，有幾百米的啟動線圈和一輛發(fā)電拖車。此次測試并沒有運輸倉，只使用了基座，但仍然包含了產(chǎn)生推進力的磁體。該公司預(yù)計，這輛“高鐵”從靜止?fàn)顟B(tài)加速到336英里/小時(約合541公里/小時)只需要2秒鐘。

Hyperloop Technologies聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO布羅甘·巴姆布羅甘(Brogan BamBrogan)說：“你肯定不希望坐在這樣的超級高鐵上，我們只是為了測試極限加速能力。”實際的超級高鐵運輸倉體積和重量將會大幅增加，因此加速時間將會延長。

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