相比整車銷售，特斯拉在中國市場的公共充電網絡的發(fā)展要更令其滿意。近日，特斯拉中國宣布，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超級充電站正式落成，與此同時，多條區(qū)域連接線路也已經開通。
這意味著，特斯拉在中國繼去年京滬兩地的超充線路開通后，今年已成功將此線路分別延伸至東北及廣東，實現了南北大貫通，車主可以完全依靠超充補充能量，從深圳開往哈爾濱。
據了解，特斯拉在中國已經建成除美國之外全世界最大的特斯拉車主公用充電網絡，包括覆蓋全國46個城市的320個超級充電樁和超過百余座城市的1600多個目的地充電樁。而在整個亞太地區(qū)，特斯拉已建設超過100座超級充電站。
特斯拉2016年公共充電網絡規(guī)劃已經初步形成，將延用2015年規(guī)劃的思路。特斯拉中國公共充電負責人張強表示，公共充電網絡在中國絕對不是一年或者是兩年建設就可以完成的，“明年特斯拉中國的公共充電網絡建設包括兩方面，一是加大密度實現區(qū)域內的超級充電無死角，最主要滿足城際之間長途的需求，包括京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)；二是打通區(qū)域連接線，如華南到華東、華南到華中、華南到華西等區(qū)域連接線�！�
與此同時，特斯拉還向社會力量發(fā)出公開邀請，加入其包括超級充電站和目的地充電樁在內的公共充電網絡的鋪設。在剛剛過去的一年多時間里，特斯拉在公共充電網絡建設上向合作者敞開合作大門，并嘗到了甜頭。特斯拉在中國與銀泰商業(yè)地產、SOHO、中國聯通等合作中共同建設目的地充電樁和超級充電樁。
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