據(jù)國外媒體報(bào)道,目前探測火星的全是無人探測器,也就是機(jī)器人探索火星的時(shí)代,科學(xué)家預(yù)計(jì)未來十幾年,人類會(huì)成為探索火星的主角。要把人送上火星,是有人探索火星的第一步,根據(jù)美國宇航局的時(shí)間表,2030年代中期是載人登陸火星的時(shí)間,不過有分析認(rèn)為SpaceX公司可能會(huì)成為史上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)載人登陸火星的機(jī)構(gòu)。SpaceX公司目前已經(jīng)著手研發(fā)獵鷹9號(hào)火箭的后續(xù)型號(hào),重型獵鷹會(huì)在不久后問世,成為可將人類送上火星的超級(jí)火箭。
SpaceX公司目前已經(jīng)拿到用于新火箭研發(fā)的資金,全力研發(fā)龍式飛船和重型獵鷹火箭。美國宇航局的獵戶座飛船和SLS火箭進(jìn)展緩慢,目前外界仍然質(zhì)疑SLS火箭能否按時(shí)完成研制。同時(shí)獵戶座飛船也可能面臨經(jīng)費(fèi)問題后延遲。如果不是因?yàn)轭A(yù)算的問題,顯然美國宇航局會(huì)是登陸火星的領(lǐng)跑者,其技術(shù)是私營企業(yè)無法追趕的。但是私營企業(yè)的優(yōu)勢在于資金到位迅速,能夠在某種程度上領(lǐng)先美國宇航局。
美國宇航局認(rèn)為2030年代將登陸火星,SpaceX公司雖然充滿了競爭力,但是實(shí)力仍然遜于美國宇航局。到目前為止,SpaceX公司是僅有的提出火星登陸藍(lán)圖的私人企業(yè),有自己研發(fā)的火箭和飛船,未來定位也不局限于近地軌道,正所謂一家私企可全面抗衡舉國力量打造的航天系統(tǒng)。未來低成本航天門檻越來越吸引更多私人企業(yè)準(zhǔn)入,就像目前北美的航空小鎮(zhèn)那樣,私人火箭也會(huì)遍地開花。既然飛機(jī)不再是奢侈品,那么火箭也會(huì)有那么一天。
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