無論是科技公司或是汽車制造商都積極投身于自動駕駛汽車(Self-Driving Cars)之中。根據美國高德納咨詢公司(Gartner)剛發(fā)布的年度《Hype Cycle for Emerging Technologies》(新興技術發(fā)展周期)報告顯示，自動駕駛汽車已經達到技術炒作周期的巔峰，在5至10年的時間內，就能被市場廣泛接受，在那時幾乎所有主要的汽車制造商都已開始測試自動駕駛汽車。
高德納對技術炒作周期的定義是：某種新興技術的發(fā)展趨勢與市場接受的程度，亦即該科技產品的生命周期。在達到技術炒作周期的高峰之后，這項新技術便進入了失落階段(Disillusionment Stage)，也就是進入無法滿足消費者原始崇高的期望點。隨后，該技術漸漸實踐承諾，并取得更廣泛使用，并整合其它技術。
谷歌正在測試中的自動駕駛汽車
根據美國《商業(yè)內幕》(Business Insider)預計，自動駕駛汽車在2020年將占到所有新車總出貨量的3%，而之后的出貨量將年年攀升。消費者對首批在市場上的自動駕駛汽車的反應相當重要，也有待觀察。但假如消費者對第一批自動駕駛汽車持懷疑態(tài)度、或不愿意接受，那自動駕駛汽車在市場上要推廣開來將變得十分緩慢。
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