美女上海體驗共享汽車Togo：訂車難，還車更難

2017年1月20日，共享汽車公司Togo進(jìn)軍上海。首批100輛奔馳smart汽車被投放在人民廣場、淮海路、外灘半島酒店、上海展覽館等地。Togo途歌市場部的負(fù)責(zé)人羅先生告訴記者，共享汽車目前不能開出上海市內(nèi)。

▲2017年2月17日，上海靜安大悅城，Togo共享車停在這里。 澎湃新聞記者圖

根據(jù)TogoApp的使用指南顯示，Togo共享汽車采取“分時租賃”方式，即里程結(jié)合時間計費(fèi)，時長費(fèi)在日間(7:00-21:00)為0.35元/分鐘，夜間(21:00-7:00)0.02元/分鐘，另有里程費(fèi)1.98元/公里，每0.1公里結(jié)算；可以在任何一個合法停車點(diǎn)換車，并按照app里顯示的“車場”直線距離以每公里5元的方式收取還車服務(wù)費(fèi)，25元封頂。

▲2017年1月20日，共享汽車公司Togo進(jìn)軍上海，首批100輛奔馳smart汽車投放在人民廣場、淮海路、外灘半島酒店、上海展覽館等地。 澎湃新聞記者圖

共享汽車一進(jìn)入上海就引起了熱議，大家紛紛對如何停車、加油，使用是否劃算，發(fā)生交通事故如何劃分責(zé)任認(rèn)定等等發(fā)表自己的意見。2017年2月17日，為了一探究竟，澎湃新聞記者前往Togo共享汽車的指定車場之一的靜安大悅城體驗新型的共享汽車。體驗期間遇到了訂車難、還車更難的尷尬，一些操作不便的現(xiàn)實證明共享汽車目前尚處于聽上去很美的階段，噱頭大過實用。

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