海淀法院審理首例涉“網約車”交通事故責任糾紛

7月28日下午，交通部、公安部、國家質檢總局等部門在國務院召開新聞發(fā)布會，正式確認了網約車的合法地位，今后私家車也可按程序從事專車運營。

次日，北京海淀法院發(fā)布案件通報，該院審理了國內首例涉“網約車”交通事故責任糾紛。該案系滴滴“網約車”與小轎車發(fā)生交通事故，交通管理部門認定“網約車”全責。小轎車司機將“網約車”司機、車主、滴滴平臺運營者及保險公司訴至法院。

原告馮某訴稱，2015年9月，馬某駕駛小客車與自己的車輛發(fā)生交通事故，造成車輛損壞，該事故經公安機關交通管理部門認定馬某負全部責任。肇事車主為崔某，肇事車輛在利寶保險有限公司北京市分公司投保了交強險及商業(yè)險。馬某發(fā)生事故時，正在通過滴滴司機平臺進行運營。因此認為保險公司應當在交強險及商業(yè)險承擔賠償責任，肇事司機馬某、車主崔某及滴滴平臺運營方小桔科技公司應當承擔連帶賠償責任，要求被告共同賠償原告車輛修理費106414元，拖車費188元，交通費1268元。

目前，海淀法院對滴滴司機網絡平臺與滴滴司機之間的法律關系、私家車通過網絡平臺運輸乘客是否屬于進行運營，保險公司是否可以拒賠等案件爭議焦點進行了審理，案件結果將在進一步審理后宣判。

• 保障出行安全，網約車黑名單預警！
• 網約車黑名單預警是怎么回事？
• 廣州網約車司機資格證今日起可申請報考
• 網約車司機入職門檻提高，初試未通過可補考
• 網約車駕駛員考試內容公布：80分以上才及格