“禁摩限電”坑哭快遞小哥？深圳交警出招

4月3日消息，近日，深圳“禁摩限電”工作開(kāi)始新一輪的集中整治。據(jù)悉，這一行動(dòng)主要是為了杜絕涉摩涉電交通事故、保障機(jī)動(dòng)車順利通行和營(yíng)運(yùn)車輛公平競(jìng)爭(zhēng)，然而卻在網(wǎng)絡(luò)上引起激烈討論，因?yàn)榭爝f行業(yè)受影響頗為嚴(yán)重。

眾所周知，深圳作為全國(guó)一線城市之一，城市人口眾多，網(wǎng)購(gòu)發(fā)達(dá)，再加上全國(guó)知名的華強(qiáng)北，每天需要投遞和寄出的包裹量自然是相當(dāng)驚人，而此次“禁摩限電”行動(dòng)，卻導(dǎo)致大量派件車輛不敢上路派送和接件，不少快遞公司表示日接件量下降明顯，快遞人員出現(xiàn)流失。

現(xiàn)在，深圳交警正式對(duì)此事做出回應(yīng)，表示對(duì)目前快遞行業(yè)出現(xiàn)的情況相當(dāng)重視，同時(shí)宣布增加5000輛備案電動(dòng)自行車的配額給快遞行業(yè)。

當(dāng)然，增加配額可能暫時(shí)緩解了快遞行業(yè)的壓力，但是從另一個(gè)角度將，如果“禁摩限電”對(duì)快遞行業(yè)造成了嚴(yán)重影響，是不是也意味著快遞行業(yè)目前的出行措施存在著安全隱患呢？

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